Emisija ugljen dioksida da se smanji

Emisija ugljen dioksida ključna je tema donetih odluka. Evropski parlament i države članice EU saglasili su se danas da smanje dopuštenu emisiju ugljen-dioksida iz motora teških teretnih vozila. Tako su uveli opštu odredbu o „nultoj emisiji“ za gradske autobuse.

Emisije gasova iz teških vozila prodatih od 2030. godine moraju biti smanjene za najmanje 45% u odnosu na 2019. godinu.Zatim, dalje za 65% do 2035. i 90% do 2040. godine.Tako je navedeno u tekstu odobrenom od strane evropskih poslanika.

Novi propisi postavljaju specifičan cilj za gradske autobuse.Oni moraju postati 100% nulte emisije od 2035. godine, sa srednjim ciljem smanjenja od 90% do 2030.

Odluka ima značajne posledice za teška teretna vozila sa dizel ili benzinskim motorima. Odluka nalaže neizbežan prelazak na električni pogon, vodonik-gorivne ćelije ili motore s modifikovanim sagorevanjem.

„Dajmler“ i „Volvo“ već najavljuju masovnu proizvodnju vodoničnih gorivnih ćelija za kamione od 2025.godine. „Mercedes-Benz Trucks“ nedavno je predstavio svoj prvi električni kamion za velike udaljenosti.

„Tesla“, „Nikola“, „BID“ i „Windrose“ aktivno rade na istraživanju.Podstaknuti su obimnim planovima subvencija iz Vašingtona i Pekinga.

Ovo pitanje je ključno za evropske klimatske ciljeve. S obzirom da kamioni i autobusi doprinose više od 6% ukupne emisije zagađujućih gasova u EU. Oni čine četvrtinu emisija iz drumskog saobraćaja.

EU, koja teži neutralnosti ugljenika do 2050. godine, već je odobrila prekid prodaje novih putničkih automobila s motorima sa unutrašnjim sagorevanjem do 2035. godine.

izvor:zelena srbija